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【Sorachi】北海道十勝味噌豬丼醬(210g)







商品訊息特點省錢









內容量:210公克

成分:味噌,砂糖,米發酵調味料,醬油,苦椒醬(米味噌,麥芽糖,麥芽精,米麴調味料,辣椒,砂糖,食鹽,酵母精),薑,牡蠣精,芝麻油,鰹魚精,甜麵醬(味噌,砂糖,醬油,大豆油),昆布精,L-麩酸鈉,琥珀酸二鈉.(原材料一部分含小麥,芝麻,鯖魚,大豆).

有效日期(賞味期限):如包裝上日期所示(西元年月日)若無日,以當月最後一日計

保存期限:12個月

保存方法:請置於陰涼處常溫保存;開封後請冷藏

製造商:Sorachi株式會社
日本北海道工廠

進口商:仁閎企業有限公司

地址:臺北市中正區許昌街42之1號10樓

電話:(02)2218-1010

原產地:日本

===== 營養標示 =====
每1份量 10公克
本包裝含 21份
==================
熱量 20.2大卡
蛋白質 0.5公克
脂肪 0.2公克
飽和脂肪 0公克
反式脂肪 0公克
碳水化合物 4公克
糖 3.1公克
鈉 220毫克

===== 營養標示 =====
每100公克
==================
熱量 202大卡
蛋白質 5.2公克
脂肪 2.4公克
飽和脂肪 0.4公克
反式脂肪 0公克
碳水化合物 39.8公克
糖 30.6公克
鈉 2200毫克

【產品責任險】
本商品已投保第一產物保險
保險証號:1000字第04PR000271號

【食品業者登錄字號】
A-122454883-00000-4







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊明珠東京10日專電)日本「讀賣新聞」報導,日本首相安倍晉三與美國總統川普在美國華府10日下午舉行高峰會。美日政府正在磋商,高峰會共同文件內容,包括明載釣魚台適用美日安全保障條約。

讀賣根據多名美日消息人士的訊息報導,美日政府正針對安倍與川普舉行高峰會後的共同文件內容進行最後磋商,考慮明載釣魚台列嶼適用於規定美國對日本有協防義務的美日安保條約第5條。

鑑於中國在南海的活動擴大,美日有意更強力展現牽制中國的態度。

有關釣魚台列嶼,本月3日美國國防部長馬提斯(James Mattis)在東京與日本首相安倍舉行會談時、7日美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)與日本外相岸田文雄舉行電話會談時,都明確表示美國有協防的義務,但日本政府認為,在安倍與川普舉行高峰會談時,也有必要向川普確認這點。

有關安倍與川普高峰會的結果,美日政府正在磋商共同文件明載「釣魚台屬日本施政下的領域,適用美日安保條約第5條,美國反對任何企圖損害日本施政的片面行動」的內容。而且,在高峰會後的聯合記者會上,川普可能直接言及此事。

讀賣報導說,安倍與川普在高峰會談中,可能針對涵蓋釣魚台列嶼在內的東海情勢,以及中國建人工島礁並予以軍事化的南海情勢,進行意見交換。

高峰會的共同文件內容可能記載對於中國在南海的強勢動作,美日認為是安全保障上的不安一事。

預料,共同文件也將載入對於北韓開發核武及彈道飛彈,美日同感是重大威脅,有必要合作應對一事。此外,共同文件也將記載,沖繩的美軍普天間機場(沖繩縣宜野灣市)遷到邊野古(沖繩縣名護市)的計畫將落實。

讀賣報導,川普在美國總統大選時曾表示,要求日本政府增加負擔美軍駐留的經費,但這次的美日高峰會上,此事可能不會端上檯面。1060210

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措商品施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓超實用勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

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